本报讯 通讯员莫小斌、施懿宸、周萌报道：6月3日，黄百铁路广西段新六银隧道正式进洞开挖，这标志着黄百铁路接入南昆铁路增建二线的关键工程落地。
　　位于百色市右江区的新六银隧道全长219米，是黄百铁路接入南昆铁路增建二线的关键工程之一。隧道线路穿越低山丘陵区，洞身均为稳定性较差的V级围岩，并与既有南昆铁路六银一号隧道线间距不足50米。施工过程中，不仅要克服不良地质影响，还要保证既有南昆铁路的正常运行。
　　为保证隧道施工安全，建设、设计、施工等单位对工程地质、水文地质、地表情况等进行详细调查，科学制定施工方案，按照“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则，采用短台阶施工等先进工法，严格控制开挖步距，加强支护强度，有序推进隧道施工。
　　截至目前，黄百铁路广西段新建33座隧道已有28座实现进洞施工，安全贯通3座，正洞累计掘进22260米，桥梁桩基完成2963根、桥墩136个。