春回大地，击鼓催征。3月15日，柳州工务机械段焊轨车间配合柳州工务段开展焦柳线集中修。焊轨车间运用运用闪光焊作业在首战施工中交出亮眼成绩单，为全年集中修施工奠定坚实基础。
　　焦柳线北起河南焦作，南至广西柳州，是国家Ⅰ级客货共线铁路，也是西部陆海新通道的重要组成部分。随着使用年限增长，线路设备出现不同程度伤损，集中修成为消除隐患、提升质量的关键举措。
　　此次焦柳线施工是焊轨车间春运后的首场大规模焊轨作业。面对施工环境复杂、天窗时间紧张等考验，该车间提前与柳州工务段等兄弟单位对接，派遣技术骨干深入现场开展全面调查，精确掌握钢轨状态，收集大量基础数据；严格开展作业人员安全培训和技术交底，确保每一名作业人员熟悉工艺流程和安全卡控要点。班前分工会上，车间副主任董超宇对职工们强调：“这是春运后的第一战，我们必须以最严标准，确保首战必胜。”
　　18时，随着封锁命令下达，作业负责人周立与主体单位防护员共同确认封锁命令，迅速带领焊机人员奔赴作业点。一时间，现场机械轰鸣，人头攒动，焊正一体机缓缓驶入作业区段。主焊手何克桢带领机组成员，严格执行工艺标准，从焊前钢轨除锈、轨端垂直度，再到推瘤、热处理，每一道工序都精益求精，严防焊头出现质量问题。
　　闪光焊施工不仅能确保完成既定焊接任务，更为后续施工树立质量标杆，焊缝探伤一次性合格率达到100%，焊头几何尺寸在验收范围内，接头平顺度达到优良标准。
　　此次施工充分运用智能化手段，通过焊接管理系统全程记录焊前打磨状态和焊后图像，实现源头可溯、过程可控，有效提升施工质量和安全管控水平。
　　21时，随着最后一缕焊花熄灭，焊机人员安全撤离线路。
　　此次焦柳线集中修将持续至4月中旬，焊轨车间将持续发扬“精焊细作、安全至上”的精神，严格执行焊接工艺标准，强化全过程质量管控，为焦柳线设备升级改造贡献力量。