组画《龙腾八桂》之桂林北站 王建设 绘

　　团团碧绿的荷叶上，晶莹的露珠似乎在滚动；纤纤青翠的水草中，五彩的金鱼好像在游曳。刀劈斧凿的山峰，高耸挺拔的大树，飞溅的瀑布，潺潺的流水。
　　这些都是年过七旬的王建设笔下的景物。风格各异，动静和谐。
　　退休后的王建设，2014年9月报名参加广西老年大学写意山水绘画班。一个学期下来，绘画班的学员从46名锐减到16名。
　　王建设选择了坚持。他像小学生一样，在课堂上恭恭敬敬地听老师讲课，回到家趴在低矮的茶几上一笔一画地完成每一次作业。他去乡村写生，积累创作素材；在旅游景点拍照，从中得到启发借鉴；临摹大师们的古画、名作，夯实绘画基础，打开创作思路。他临摹了著名山水画家张大千的三十多幅作品，还临摹清代王时敏、王鉴、王翚、王原祁等名家的画作。他特别喜欢川派现代青年彩墨画家曾刚的山水画，更是临摹了近四十幅。
　　功夫不负有心人。王建设的作品，曾经把教室的墙全都挂满。因为成绩优异，被评为优秀学员。绘画班的作品在自治区图书馆办画展，他一人为展会奉献了十多幅作品。从2016年在广西自治区第四届“多彩金秋”画展中，作品《巨然晴峰图》获优秀奖始，先后七届的“多彩金秋”，他都有作品奉献，其中获二等奖两次、三等奖一次。他的作品展台有位、报刊有形、获奖有份。他是集团公司、自治区老年画展的常客，作品曾在“今日头条”“百度”推介，并被永久收藏；走进京城，登上北京书画艺术馆的大雅之堂，在中国老年大学协会举办的画展中获奖。他的作品无偿捐赠给广西仁爱养老服务中心，他被誉为“最美志愿者”；同学同事、亲朋好友更是高度评价和争相收藏他的作品。
　　王建设的绘画水平像芝麻开花节节高，完成的作品像建设中的高铁车站越来越多。
　　他心中慢慢地萌生了一个梦想——“我要画铁路！”
　　“车站最能体现铁路，也是大众最熟悉的。就画车站！还可以通过画车站，把铁路沿线的风光入画，正好发挥山水画的优势，也是自己的特长。”王建设为自己的想法感到高兴。他到许多车站，特别是新建的、没有去过的车站写生、拍照，向工作人员了解情况。他细心观察所到车站的地形地貌、风土人情，争取打下更多的腹稿。一笔一画，他把印在头脑中的车站凝聚到宣纸上；一勾一皴，他将留存在摄影机镜头中车站的照片转化为有山有水的画面。
　　房前的桃树花开花落，废弃的习作不计其数，王建设终于迎来了这一天。
　　当每一幅高138厘米、宽69厘米，由90幅组成的长达62米、名为《龙腾八桂》的组画终于展现在眼前时，王建设自己都感到震惊，几乎不敢相信自己的眼睛。看到的人更盛赞不已，齐翘大拇指，都说了不起。
　　铁路沿线，风光无限。观王建设的《龙腾八桂》，仿佛乘着高铁看风景，移步换景、美不胜收。在他的画中，不仅有铁路车站，有城市的繁华街景，也有乡间的小路、村居、河流；不仅有刀劈一样的绝壁和绵延不绝的群峰；一列列高铁列车，穿梭于崇山峻岭；一座座车站，仿佛绿水青山中璀灿的明珠。
　　在层层叠叠的山峦中，我们看到了普陀山怀抱中的七星岩；在高低大小的绿树中更有呈“中”字型的桂林北站。车站广场行人匆匆，候车厅里人影可见。漓江、象鼻山、独秀峰、解放桥、花桥、双塔、大榕树、桂花林、古城墙等等，数不尽的桂林美景，都在画中一一展现。在崇左南站的作品中，可以看到红色木棉花映照下的友谊关和楼顶上迎风飘扬的五星红旗；还可以领略横跨中越两国的德天大瀑布的气势磅礴和激流飞溅，以及河中的小船、垂钓的游人。
　　南宁东站是目前广西最大、最现代化的车站。在王建设的笔下，浓郁的绿树丛中，既有宏伟气派的站房，也有集团公司新的办公大楼、新建的职工住宅。站前广场的铜鼓用红色点缀，起到了画龙点晴的作用，显现了广西的壮族特色。南宁市极具象征意义的青秀山、民族大道、会展中心等等，全都尽入画中。
　　一个个不同的车站和当地各异的山水景观，在王建设的笔下，同时同框，没有空间和时间的限制。虚实结合，精华浓缩，让人一图尽览美景。清山秀水为铁路车站增色添彩，铁路车站让清山秀水有了烟火人气。
　　90幅作品，每一幅都有故事。《龙腾八桂》中的每一个车站，都是王建设心中的美好印记，是铁路情怀的生动体现。作者用纪实的方式，为大众了解铁路车站打开了一扇窗，照进了一束光，送出了一张精美的名片，塑造了一个崭新的形象。
　　“退休生活找乐去，偶然机会拿画笔。不求作品有多棒，乐享涂鸦好惬意。勾皴点擦修身心，山水花草添情趣。快乐何惧困难多，拙笔绘出彩天地。”王建设创作的这首诗，正是他最好的自画像。