陈东妮（左）和容晓涵（右）一起学习业务。　　容晓涵 供

　 “一份盒饭都没卖出去。”这是我刚入路时最扎心的成绩单。当时我推着小餐车在车厢里走了一个来回，旅客们不是闭眼睡觉，就是摆手拒绝。
　　换班休息时，我蹲在宿营车的角落里，盯着那辆原封不动推回来的小车，心里憋屈得要命。犹豫了半天，我掏出手机，给同一年入路的陈东妮发了条消息：“东妮，你盒饭卖得怎么样？”
　　消息发出去没几秒，手机就震动了：“我也正想问你呢！”就是这个简单的回应，成为我和这位“初代同事”相知相交的起点。
　　我和陈东妮都是2022年8月入路，同在南宁客运段北京一车间工作。那段时间，我俩组成了“盒饭销售攻关小组”。
　　“我今天走到一个大叔面前，刚说了句‘盒饭需要吗’，他连眼睛都没睁。”我常把遇到的尴尬讲给她听，她立马支招：“你得先看人，带小孩的家长，还有年轻小伙，成功率最高。还有，别问‘要不要’，直接问‘您吃红烧肉还是鸡腿’。”我也分享了我的观察：“车厢两头的人更喜欢买零食，中间座位更愿意等盒饭推过来。”一来二去，我的小车终于能空着回来了。
　　2024年1月，我们被抽调到集团公司12306客服中心学习，每天要接上百通电话，旅客问什么的都有。下了班，我们干脆“角色扮演”，她扮旅客，我扮客服人员，专挑刁钻问题互考。
　　“我的狗能不能带上火车？”“我戒指掉进列车马桶了怎么办？”……答不上来的内容就记在小本子上，第二天再追着班长问。为了搞清楚联程票退票规则，我们干脆掏钱买票、退票，自己操作了一遍。陈东妮笑着总结：“实践出真知。”
　　2025年4月，段里举办技术表演赛，我们一起报名。备赛期间，晚上通电话互相抽背规章，谁卡壳了对方就帮着顺一遍。成绩一出来，我第八，她第九，名次挨在一起，就像当年一起并肩作战攻克盒饭销售难题一样。同年年底，陈东妮担任北京一车间团支部书记，我也被评选为南宁动车二车间团支部宣传委员，我们在各自的岗位上继续并肩成长、彼此鼓励。
　　今年春运，是我和陈东妮第一次以列车长的身份上阵。临行前，我们约在车间附近的粉店，一边嗦粉一边“排兵布阵”。“大客流的车站到站前，提前组织列车员去车厢宣传到站信息。”“有些实习生不熟悉设备，要安排经验丰富的列车员带着。”我俩互相提醒着、交流着，那碗粉吃了快两个小时，碗都凉了，心里却热乎乎的。
　　从普速车上的盒饭难题，到如今各自带着班组跑春运，我和陈东妮既是同事、朋友，更是彼此成长路上的业务“搭子”。前几天翻出入职培训的合影，我发给她看，她回了一句：“那时候哪能想到，卖盒饭也能卖出深厚情谊。”
　　我想，最好的“初代同事”大概就是这样——一起从零开始，一起把苦日子熬成甜美回忆，然后各自发光，却又彼此照亮。
　　容晓涵 /口述 本报记者 戴佩芸 通讯员 王超颖 /整理