我是百色工务段的一名铁路线路工。提及“安全”二字，我脑海里立马闪现班长郭建勇常说的话：“线路千万条，安全第一条。”
　　回想起第一次上道的场景，我记忆犹新。当时，郭班长带我上线路跟班作业，那会百色普速场天窗部分线路并未封锁。班组在进行捣固作业时，捣固机“突突突”地震响，初入路的我才捣固几分钟就败下阵了。我试图跨越道岔远离作业地段去休息一会儿，刚走出几步，郭班长就大声呵斥：“小顾，你不要命了，今天天窗不是全场封锁，万一来车了怎么办？”
　　他话音刚落，一列轨道车带着碾碎一切的气势呼啸而过。我站在原地，身体不受控制地发抖，后背的冷汗“唰”地把工服浸透了。“记着，只要没封锁，这条线上每一寸都是‘老虎嘴’，千万不能乱走。”那天，郭班长的每一句话都嵌入了我内心深处。我连连点头，那是我入路以来第一次意识到，危险离我如此之近。
　　如果说那次经历让我打心底里敬畏生命，那么入职第3个月的一次回检，则让我深刻体会到安全重于泰山。
　　那是一个普通的秋日午后，天高云淡，我跟郭班长在南昆线进行作业质量回检。我拿着检查锤，敲击着扣件和螺栓，“叮叮叮——”声音清脆，节奏平稳。
　　就在我准备往前走时，一锤敲下去，声音是一声闷钝的“笃”。郭班长快步走过来，接过我的检查锤，加重力道敲了一下。他从工具袋里掏出扳手，试着去拧螺栓，螺栓竟然松动了。
　　“这颗螺栓是松动的，听见声音不对要立刻寻找原因。如果回检不到位，等到列车一过，螺栓断裂，扣板松脱，钢轨外移，就会危及行车安全。”郭班长语重心长地说。
　　返回工区的路上，我后背一阵阵发凉。如果抱有“多一事不如少一事”的思想，后果不堪设想。
　　从那以后，我像变了个人，开始学着师傅的样子，不只是用眼睛看、用耳朵听，更用心去感受。
　　如今，我迎来了入路后的第一个“安全生产月”，我想用自身经历告诉和曾经的我一样的职工们，按标作业，敬畏安全，是我们作为铁路职工最重要的一课。