6月30日4时36分，桂林工务段富川线路车间富川线路维修工区班长黄昶铭的手机急促响起。电话中传来车间主任刘佳明紧急指令：“昶铭，4时29分，井山站至富川站雨量达到出巡警戒；4时34分，富川站至福利站区间同步触发出巡报警，立即组织人员到车间开展雨中出巡！”
　　“收到！我马上通知全员到位！”
　　接到指令后，黄昶铭第一时间联系驻站联络员文武赶往车站办理作业登记，随即逐一通知工区在岗职工，紧急集结人员赶赴车间，准备开展雨夜巡查工作。
　　4时45分，夜色深沉、细雨未歇，工区办公室灯火通明，所有人员准时到岗。黄昶铭立即细化分工、明确责任区间，强调现场安全卡控要点：“周圣超、何清现负责巡查富川站至井山站区间，文武已在富川站完成登记……我将从富川站添乘首趟列车前往洪塘站。全体人员必须严格执行作业标准，无令不进网、无令不跨线，进入栅栏、跨越线路、穿越隧道必须提前申请对应作业命令。”
　　一声令下，全员配齐雨具、防护用品及铁锹、镰刀等机具，检查确认无误后迅速奔赴各自分工区间。
　　青工周圣超、何清现率先踏入漆黑雨夜开始徒步巡查，其余人员乘坐工程车快速赶赴作业点位。
　　此时富川站至井山站区间雨势不停。何清现手持镰刀及时清理倒伏树枝，周圣超用铁锹清理水沟口淤积的杂草树叶、疏通排水设施。漆黑雨夜中，头灯光束沿着路肩稳步前移。二人紧盯线路设备，仔细排查路基边坡松动、水沟堵塞、设备积水等各类隐患，不放过任何一处细节，全力守护线路设备安全稳定。
　　8时17分，刘佳明传来通报：“区间雨量已降至解除警戒标准，各班组完成剩余巡查，确认线路无水害隐患后即可返回工区。”此时全体巡查人员已雨中奋战4个小时。