两年前，面对物流市场竞争加剧和现代物流转型步入深水区，集团公司整合区域物流资源，成立南宁铁路物流中心。面对新形势新任务新要求，我们曾有过本领恐慌，也经历过改革阵痛。但越是紧要关头，越需要党委把方向、班子聚合力、队伍讲担当。中心成立以来，我们始终同心同向、迎难而上，聚力抓班子、带队伍、促融合，把党的政治优势、组织优势真正转化为改革攻坚的强大动能。
　　我们始终坚持“抓班子”这个关键。一个好的班子，是破浪前行的“主引擎”。中心组建之初，班子成员来自各方、风格各异，工作磨合面临现实挑战。但班子成员有一个共同信念：就是要在改革深水区蹚出新路，绝不能在转型期掉队。我们从强化政治引领、深化理论武装、提升战略思维入手，持续加强领导班子思想政治建设，紧扣“降低全社会物流成本”主线，深入管内货场“解剖麻雀”、算细账谋实招，将宏观部署精准转化为“物流总包”“一单制”等具体路径。通过一次次理论联系实际、解决问题，中心班子谋划改革发展的格局更开阔了、底气更足了。我们严格执行民主集中制，对定下来的事，马上就办、一抓到底。特别是在百色东货场标准化建设推进不畅时，我们坚决扛起主责主业，班子成员连续半个月驻扎现场，白天盯进度晚上复盘，把跨科室多日流转的流程压缩至一天内闭环，有序推进了百色东货场改造。我们定期深入管内货场一线，与职工同吃同住同劳动，牵头修订完善108项管理制度和履职清单，真正实现了机制顺、班子强、协同快，有力带动中心货发、货收连续两年超额
　　完成年度目标。
　　我们始终坚持“带队伍”这个基础。一支过硬队伍，是攻坚克难的底气所在。机构重组初期，面对原南宁、柳州、南昆货运中心合并带来的人员融合与思想碰撞，我们坚持组织调整与思想引导同步，组建宣讲队直插现场，把“为什么变、怎么变、大家能得到什么”讲清讲透，迅速统一思想、凝聚共识，职工们纷纷表示拥护改革、支持改革。我们针对办事效率不高、服务意识不强等问题，结合“标准提升年、工作落实年”专项行动，常态化开展靶向督查，12类作风顽疾全部整改销号，队伍作风向实转变。我们注重打通职工成长通道，面对“能上不能下”、青年职工发展焦虑等问题，党委牵头建立“岗职动态匹配”机制，优化调整岗职不符48人，择优晋升一线骨干18人。通过思想破冰引领行动突围、作风淬炼夯实实干根基、机制创新激发源头活水，两年多来，中心先后荣获广西五一劳动奖状、全路文明单位等称号，近30名职工获评技术能手和榜样人物，一支懂市场、善经营、能打硬仗的物流队伍持续建强。
　　我们始终坚持“促融合”这个抓手。实践证明，党建做实做细做强了，就是生产力、凝聚力和竞争力。我们坚持大抓基层的鲜明导向，把党组织和党员作用直接嵌入安全生产、市场营销和运输组织全链条。在安全管控上，把党员责任区、先锋岗设在货场关键岗点，围绕危货运输、装卸作业等薄弱环节带头查患堵漏，党员“两违”率从5.44%降至1.88%，筑牢了安全防线。在市场营销上，我们发挥爱琴先锋岗示范效应，党员带头转变观念，从“等客上门”走向“主动揽货”，把办公桌搬到客户车间和仓库，带着成本测算和全程物流方案上门对接，成功拿下郑屯至那厘煤炭、来宾至皇城坳石料等多个新增货源项目，持续扩大运输市场份额。在运输组织上，针对百色地区作为南国铝都、矿产资源富集区，货运占比高、货类杂、流向集中且季节性波动大的实际，依托“红程物流先锋”等党内品牌，党员骨干集中攻关铝粉撒漏、作业超时等11项难题，优化劳力设备配置，强化车机货协同，切实解决“车等货”“货等箱”问题，实现快装快卸、高效周转。不少职工坦言：“在党建引领下，效率提升了，客户满意了，我们的业绩自然就上去了。”去年，中心货发突破3700万吨，有力确保了西南铁路物流枢纽的安全畅通与高效运转。
　　下一步，我们将深入学习贯彻习近平党建思想，以党建强路工程为牵引，进一步提升现代物流服务体系治理能力，引领和推动南宁铁路物流中心开创高质量发展新局面。