2026年7月，台风“美莎克”裹挟狂风暴雨席卷广西中南部，南宁、防城港、钦州、贵港等地遭遇持续性极端强降雨，江河水位暴涨，多地水文数据突破历史最高值，城市内涝、山体滑坡、线路溜塌、设备受损等多重险情同步爆发……一场与洪魔的生死较量，在八桂大地的铁道线上打响。
　　

闻汛而动，吹响救灾集结号

　　汛情就是命令，责任重于泰山。面对台风暴雨叠加的极端灾害考验，集团公司党委坚决扛起防汛抗台风政治责任，坚持“人民至上、生命至上”，树牢底线思维、极限思维，第一时间启动应急响应，把保障旅客生命安全与铁路运输畅通作为首要任务。
　　集团公司主要领导带队火速赶赴水害最严重区段靠前指挥、现场调度，班子成员分片包保各受灾线路，统筹工务、电务、供电、车务、机务等多专业协同处置；党委组织部紧急划拨专项党费，用于采购防汛物资、慰问抢险职工，让组织关怀直达一线；宣传部门开设防汛专栏，挖掘一线先进事迹，凝聚全员同心抗灾思想共识；工会、共青团下沉一线开展走访慰问，提供后勤补给，全力解决抢险职工食宿、物资补给等现实难题，形成万众一心、坚决打赢防汛防台风抢险救灾攻坚战的生动局面。
　　

党建引领，筑牢红色“防护网”

　　汛情就是考验，险情就是战场。各单位党委迅速行动，以党建引领凝聚抢险攻坚合力，党政正职靠前指挥、精准调度，组建各类突击、应急、服务队，在铁道线上筑起坚不可摧的“红色防洪堤”。
　　南宁工务段党委统筹组建14支党员突击队，抽调363名党员职工赶赴湘桂线黎塘至稔竹、黎湛线凤鸣至黄练等受灾严重区段，扎进齐膝深的淤泥，顶着高温湿热连续奋战十几个小时，分段清理淤土、打桩固坡、堆砌沙袋、填充片石，筑牢防洪堤坝。柳州工务机械段党委连夜抽调近300名党团员成立“铁机先锋”突击队跨区段驰援，大机24小时不间断作业，党员操作手轮班值守，在泥泞中分段加固路基、捣固线路、清理塌方体，快速打通受阻运输通道。南宁电务段党委搭建三级应急指挥体系，4名党委委员分片包保水害现场，124名党员骨干组成排查专班，对全线信号机、道岔、联锁设备开展地毯式隐患排查，保障行车指挥信号稳定可控。钦州供电段党委创新推行“人工+无人机”立体巡检模式，联合工务、电务跨专业同步巡查，高空无人机全域扫描接触网、电力支柱，地面党员徒步精细核查，全方位排查供电设备倾斜、侵限、漏电隐患。调度所党委迅速抽调20余名党员业务骨干成立台风险情盯控队伍，实行“一台专人、分区包保”管理模式，对柳黎、黎凭、玉林枢纽等关键路网节点开展一对一闭环盯控，全力确保运输安全有序。房产生活段党委火速集结13支党员突击队，日夜奋战分装配送，累计向抢险一线及黎塘公寓滞留人员供应热餐26678份、饮品1106件，完成郑州局捐赠的2000箱矿泉水等物资分派，将组织关怀精准送达抢险最前沿、职工心坎上。
　　

堡垒前移，打通抢险“生命线”

　　狂风暴雨最前沿，堡垒巍然挺立。各基层党组织将战斗堡垒前移至抢险一线，把党支部、党员突击队直接扎在线路边坡溜塌、路基下沉、信号中断等风险点位，织密防洪防台风安全网。
　　桂林工务段迅速组建10支“畅行者”党员突击队共计200余人，专攻湘桂线K468、K293泥石流、道床冲空重度水害区段；党委委员带头徒步巡线300余公里、添乘机车巡检24趟次，逐米排查边坡危石、桥涵排水，动态消除风险隐患。钦州电务段钦州普铁信号车间党支部发挥好“光电流动堡垒”党员先锋队品牌效应，组建5支党员突击队，累计出动党员81人次，整治南防、黎钦等线路设备箱盒，对桥梁槽道进行加固。南宁通信段抽调5个车间党支部的18名党员组建突击队，奔赴光缆中断、机房受损点位，争分夺秒接续线路、抢修设备，为抢险搭建不间断信息通道。钦州房产生活段后勤党支部组建突击服务队，为一线抢险人员提供精准、暖心的后勤保障，高效完成3018份保障餐配送任务。南宁车务段科室党总支组建党员生活保障突击队，针对沿线车站通道积水、物资断供难题，专车配送大米、蔬菜、饮用水、速食等生活物资近2吨，保障一线值守职工基本生活无忧。
　　

党员冲锋，挺立抗洪硬脊梁

　　洪流砺锋芒，危难显担当。面对持续强降雨引发的洪涝险情，湘桂线多路段遭遇重大安全隐患，防汛防台风形势严峻紧迫。危急时刻，广大党员挺身而出、向险而行，生动践行“关键时刻站得出来、危急关头豁得出去”的铮铮誓言。
　　面对抢险一线人员紧缺、任务繁重、时间紧迫的艰难局面，南宁机务段运用一车间党员指导司机钟冠雄一句“我是党员，我必须顶上去”，毅然奔赴六景站，冲在防洪最前沿；7月15日清晨，细雨蒙蒙，南宁供电段黎塘接触网工区党小组组长庞少军手持激光测量仪，对K703处接触网进行复核，确认导高、拉出值等数据全部达标后，发出铿锵有力的“具备送电通车条件”报告；同一时刻，在K715水害点，连续作业21小时的南宁工务段邕宁线路车间党支部副书记甘达森不顾疲惫，紧盯大机捣固作业，从轨检仪推过到电子道尺测量，步步紧跟、寸寸严查，反复测量线路几何尺寸达标后，确认线路状态达到限速开通条件；不远处，已连续奋战至第10天的南宁电务段黎塘线路车间副主任农盟组织人员在大机捣固后为电缆、信号机等轨旁设备进行加固，在多部门协同下校正倾斜设备、深埋受损电缆，随着一声“信号联锁试验完毕，可以交付使用”的汇报，守住了安全开通线路的最后一道关口。9时01分，沙江至稔竹站间线路准时开通，这场历时数个昼夜的抢险攻坚战告捷，党员们用满身泥泞和熬红的双眼，在洪流中铸就了坚实的钢铁长城。
　　

心系旅客，架起风雨“连心桥”

　　风雨无情人有情，铁军担当暖民心。各级党组织和党员始终践行以人民为中心的发展理念，把旅客的冷暖安危、急难愁盼放在心上，用细致暖心的服务化解出行焦虑，在暴雨洪流中守牢安全底线、传递民生温度。
　　南宁、柳州、桂林车站统筹党员骨干全员在岗在位，临时增设行程引导员、矛盾调解员等专项服务岗位，主动对接地方交通部门加密到站公交车开行频次，为旅客规划绕行路线、快速办理票务变更，高效疏导滞留客流。钦州东站突发上千名旅客大规模滞留，车站党支部第一时间联动地方交通、武警部门，统筹开展旅客分流、异地转运工作；党员全员上阵，不间断提供热水、充电、临时安置服务。玉林车务段“玉生服务队”20余名党员主动放弃休息，全天候值守客运窗口，办理退票改签3000余张，微笑答疑、帮扶搬运行李。7月7日，河池西站接到G3588次列车应急送餐任务，1600余名旅客急需应急餐食，党支部书记欧冠和迅速集结13名党员职工，分拣、搬运、装车无缝衔接，仅17分钟便将应急食品全部送上列车，保障列车正点驶出车站。南宁客运段动车一车间党员列车长黄玥在台风暴雨致列车大面积晚点后，凌晨带队集结上岗，提前核对应急物资、排查车载设备；逐车厢播报晚点信息、安抚旅客情绪，主动对接车站开辟绿色通道，点对点护送16名旅客紧急换乘。
　　风雨渐歇，党旗依然高高飘扬。在这场防汛抗台风的严峻斗争中，集团公司各级党组织和广大党员不畏艰险、不惧困难，以钢铁意志、无私担当在狂风暴雨中挺起了宁铁人的精神脊梁，用实干践行了“人民铁路为人民”的庄严承诺。