7月20日，当城市万家灯火渐渐熄灭，集团公司调度大厅内依旧灯火通明。电台联控声、键盘敲击声、指令下达声此起彼伏，调度员们眼观六路、耳听八方，严密监控千里铁道线上的列车运行情况。
　　22时43分，黎凭调度台的电话骤然响起。电话里传来扶绥站值班员急促的声音：“扶绥站报告，我这里有震感，行车室在晃动！”
　　几乎在同一刻，地震报警装置发出刺耳的警报声，响彻整个调度大厅，气氛瞬间绷紧。
　　黎凭调度台调度员毛名东眉头一紧，不要一手攥紧听筒，双眼紧盯运行图锁定区间列车，话音干脆利落：“通知扶绥至维罗、扶绥至渠黎区间列车立即停车，停止向区间放行列车！”
　　值班副主任李林闻声快步跑到黎凭调度台，俯身紧盯列车运行图，语气坚定：“先扣停区间列车，再确认限速等级。”
　　22时45分，经地震信息共享平台确认：崇左市扶绥县发生3.7级地震，影响南防线吴圩站至那罗站间、湘桂线天西站至南宁南站间、南昆线江西村站至那桐站间列车运行。
　　“立即发布限速调度命令，组织列车限速运行；通知沿线各站及各工种调度，组织工务、电务、供电、房建设备管理单位立即巡查线路。”指令如山，一道道精准下达。
　　集团公司迅速启动Ⅲ级应急处置响应，各业务处室人员到岗值守，统筹推进应急处置。行车室主任唐文文第一时间赶赴调度台，快速梳理轨道车分布，科学调配力量、优化巡查路径：一方面开行轨道车对重点区段逐段排查，另一方面安排专业人员登乘线上列车开展添乘检查，对震区线路、桥梁隧道、接触网、信号设备展开全覆盖拉网式排查，全面摸清设备状态，坚决杜绝带隐患行车。
　　调度大厅内，指令传递紧凑高效，设备核对有条不紊。
　　21日3时09分，经各设备管理单位全面排查线路，确认地震影响区段线路设备正常，恢复正常行车。
　　此刻，众人悬了4个多小时的心，终于稍稍放下。