2026年5月17日以来,柳州市柳南区连续发生2次5.2级地震、10余次2.1至3.6级地震,震中位于柳南区太阳村镇,距黔桂线太阳村站仅300米。太阳村站房建设备与作业环境遭受严重影响,列车紧急扣停、线路临时封锁、站场封闭抢修,西部陆海新通道关键节点的安全畅通面临严峻考验,一场与时间赛跑、与险情较量的抗震抢险攻坚战骤然打响。
1 迅速响应 立即进入应急战时状态
5月18日0时21分,5.2级强震突袭柳州,集团公司启动一级应急响应。房产生活段第一时间启动地震应急预案,一张分级管控、分片包保、全域联动的应急指挥网迅速织就。段长、主管房建设备副段长带领安全科、技术科负责人直奔太阳村站现场;段党委书记赶到调度监控中心指挥,其他段领导按片区包保负责,房建、公寓、汽车三大专业核心力量迅速集结,人员快速归位、物资全部到位、车辆随时待命。
段生产调度监控中心灯火通明:“柳州高铁房建车间安排6组人员、河池高铁房建车间安排5组人员立即出动,对震区影响范围内的38个站区房建设备开展全覆盖检查!”“迅速联系各抢险单位统计抢险人数,通知柳州公寓即刻启动应急送餐预案,务必确保抢险人员按时吃上热饭热菜,饮用水供应充足!”“柳州地区汽车班组所有司机立即到集中点待命,全面检查车辆状况,原地等候指令,全力保障抢险用车需求!”……指令“ 一竿子插到底”、信息“ 一分钟不断链”、处置“一刻不耽误”。安全、技术、公寓、汽车、房维、调度6个业务部门密切配合,构建起“房建排查—后勤保障—汽车运输”一体化应急保障体系,实现全天候应急值守、全要素应急联动、全方位保障支撑。
2 房建尖兵 1350处隐患排查战
地震突袭之下,站房墙体开裂、构件松脱、站台破损、围墙倾斜、地基沉降等隐患接踵而至,产生次生灾害风险巨大。房建车间职工逆险而行、迎难而上,他们把风险挡在身前、把安全留给现场,为其他站段顺利开展抢险作业筑牢了安全根基。
5月17日8时25分,柳州高铁房建车间主任徐鸿树接到太阳村站发生2.5级地震,需要检查站区房建设备状态的通知。他一边带领技术骨干赶赴太阳村站实地摸排,一边安排车间全员回岗对震区房建设备进行全覆盖排查,同步通知施工队伍整装待命。到现场后,他先向太阳村站人员了解具体情况,带领职工仔细排查站房设备,就地研判设备技术状态,迅速向生产调度监控中心上报震情信息。当日17时许,又发生3.2级地震,此时车间干部职工已全员到岗、施工队伍集结完毕、应急工机具整装待发。他立即加派人员、反复排查。5月18日0时21分,5.2级强震发生,该车间第一时间向太阳村站现场指挥部汇报,对辖区内受地震影响的19个站区开展全覆盖地毯式排查,同步对接四电设备使用站段,全面掌握设备状态、摸清安全底数。
车间主任徐鸿树、副主任周莉、技术员罗家柯、宾民德等人始终坚守在太阳村站区,每一次余震过后,都重新组织开展设备检查与风险评估,对排查出的隐患逐一建档立卡、制定整治计划、分级分类处置,有效防范次生灾害发生:整治站台限界侵限隐患,确保列车运行安全;逐一检查办公场所吊顶构件,严防坠物伤人;结构受损的房屋全部张贴封条、拉设警戒;存在倒塌风险的房屋或围墙迅速增设封闭围挡,组织人员进行拆除… …
柳州二工区工长李文昆连续值守奋战5天4夜,带领班组职工反复巡检太阳村、洛满、福塘、成团、柳江、柳州南6个站区,面对震后存在隐患风险的房建设备排查。他说,人家出来我们进去,只感觉责任在肩,没有任何畏惧。
于此同时,河池高铁房建车间干部职工正在经受着地震与防洪双重考验。
5月17日地震发生时正值周末,车间一半职工家在外地,人员分布较为分散。车间主任容宇新与党支部书记韦治国立即分头联系车间职工,就近分成5组,直接赶赴车间下辖19个受影响的站区进行震后巡检。雪上加霜的是,河池地区开始接连下雨。5月20日,河池西站南端高架桥下围墙因暴雨积水过深而倒塌,车间不但要完成震后复检工作,还必须抽出人手处置围墙倒塌事件。面对困难,车间36名干部职工没有一人退缩。他们从距离最近的巡检小组抽出人手,迅速完成临时围挡搭建工作,组织职工完成巡检后轮流值班值守,确保施工现场24小时有人盯控,防止无关人员进入站车区域。韦治国安排轮流休息的时候,大家都推说“不用不用,最要紧的是把活干完先”。巡检工莫少聪说,累是累,但是关键时刻总得有人上呀。
截至5月31日,段房建专业累计出动人员431人次,排查房建设备1350处,面积66.8万H㎡,共发现隐患82处,拆除危险建筑9栋,封闭管控重大隐患设备5件,在余震不断的战场上筑起了坚不可摧的安全屏障。
3 暖心服务 6978份餐食的后勤保障战
抢险一线鏖战急,热餐暖胃更暖心。集团公司各站段人员星夜集结太阳村抢险工作如火如荼,而在战场后方,一场关乎“吃饭大事”的后勤保障战,也在同步打响。
5月18日2时35分,桂林公寓车间主任韦二平接到段生产调度指挥中心下达的紧急保障指令:5月18日4时前将270份应急物资送达太阳村站现场。她立即组织柳州公寓班组职工返岗工作,与车间党支部书记谭文华、副主任周毅、林梅、潘慧芳,以及其他公寓班组3名职工一道赶往柳州增援。
“前方抢险分秒必争,我们的餐食保障,绝不能掉链子!”这是桂林公寓车间立下的军令状。太阳村站抢险现场没有餐厅、没有厨房,上千名抢险人员24小时轮班作业,让他们吃好饭、有水喝,就是我们必须完成的任务。
柳州公寓班组长曾琳迅速从家里赶到公寓,清点库存、对接采购、分工布置、组织装运,随车将矿泉水、八宝粥、面包等第一批应急物资准时送达抢险现场。物资分发完毕,她来不及休整,就立刻返回公寓转入一日三餐的筹备工作,从菜谱敲定、食材采购验收,到后厨烹饪、分装保温、运送路线规划,她全程卡控、紧盯不放。
为了实现“不断供、不延误、保安全”的目标,车间制定了精准的送餐方案:5时送早餐,12时送午餐,19时送晚餐,23时再加送夜宵,确保每个班次的抢险人员都能吃上热饭。餐食搭配也经过反复考量,从馒头包子到米饭炒菜,从热汤面到营养餐,既保证营养均衡,又兼顾口味,让高强度作业的抢险人员充分补充体力。
“早餐需要包子540个、豆浆270份、鸡蛋270个,9时送达太阳村”“中餐菜谱:排骨焖胡萝卜、香菇炒鸡、炝炒苦瓜、清炒大白菜、开胃小菜萝卜干”“晚餐菜谱:辣子鸭、西芹炒牛肉、素炒包菜、素炒红萝卜、香辣头菜丁、夜宵304份”。曾琳认真记录抢险现场的每一条餐食需求,向车间管理干部核对确认每一餐菜谱。这一天送出的餐食,已经是柳州公寓日常供应数量的3倍多了。
从凌晨到深夜,柳州公寓的灯光始终亮着。洗菜、切配、烹饪、分装,每一道工序都紧张有序。每一次送餐,车间都安排职工跟车。有时遇到临时交通管制,他们就提前出发,绕路而行;有时遇上大雨,他们就用雨布紧紧护住保温箱,生怕饭菜变凉。抵达现场后,他们会帮忙分发餐食,收集抢险人员意见建议,及时调整菜单和送餐时间。
看到抢险人员领餐的时间都比较晚,曾琳心想,他们真是太忙了,连吃饭的时间都抽不出来,我们一定要做好后勤保障工作,确保大家的身心健康。
从5月18日凌晨到5月31日,柳州公寓累计送餐6978份,覆盖太阳村站所有抢险人员,每一份餐食都准时送达,用一碗热饭、一瓶清水、一份关怀,让抢险人员暖胃、暖心、更有干劲。
4 运力先锋 12608公里的交通保障战
地动山摇之际,道路就是生命线。柳州运输车间全力保障抢险大局,一切围绕抢险转、一切盯着抢险干。
车间立即启动应急管理机制,暂停班组长日常出车任务,集中力量投入统筹调配柳州地区全部运力,主动对接柳州地区各站段调度中心,点对点获取应急出车计划,将太阳村站方向作为保障核心,优先派车派驾,确保集团公司及各站段抢险人员、应急物资、抢修设备能够以最快速度抵达震区。
“我是党员,让我上!”“我熟悉路况,我先去!”地震发生后,柳州保障一班班长战云飞,柳州生产三班党支部书记阳志军、班长李旺国,柳州生产四班班长黄钰,柳州综合班组党支部书记韦耀华等25名党员骨干主动请缨、带头出车。
快速响应,是抢险制胜的关键。5月17日15时27分,值班司机覃新旺接到出车通知:南宁通信段柳州通信工区人员需前往洛满站进行震后检查。17时37分,仅用时10分钟,覃新旺就驾驶车辆到达上车地点,赢得了用车人员的高度认可与由衷点赞。“地震就是命令,时间就是生命。我们早到一分钟,铁路安全就多一分保障。”覃新旺朴实的话语,道出了车间职工的心声。
面对长时间、高强度、高密度的抢险运输任务,车间始终把安全放在首位。加大抢险车辆车况检查力度,出车前必检、归队后必查,隐患立即扣停、严禁“带病上路”。严格落实驾驶员休息制度,通过动态优化排班、科学调整作息、合理安排休整,坚决杜绝疲劳驾驶情况发生。主动对接地方交管部门,实时掌握路况、管制、风险提示,科学规划路线、避开受损路段、拥堵点和危险区域,确保抢险车辆走得通、走得快、走得安全。从晨曦微露到星光满天,从烈日当头到风雨交加,抢险车辆穿梭在各站区之间,车轮不停、保障不断。
完成运输任务的同时,车间干部职工还主动协同补位。车间办公地点在柳州公寓院内,每到饭点,处理完工作的管理干部就自发到公寓食堂协助分装打包餐食和搬运配送物资,全力配合柳州公寓做好送餐工作。
5月17日至5月31日,车间累计完成抢险出车324趟次,安全行驶里程12608公里,累计行驶时长2236小时,实现运输零延误、保障零差错、安全零事故。
15天日夜鏖战,房产生活段上下各司其职、同向发力,从深夜抢险到白昼攻坚,从调度指挥到一线奋战,从房建排查到后勤保障,从运力支援到协同作战,干部职工以“后勤靠前、保障到位、随叫随到”的实战姿态,筑起震不垮的后勤防线,托起靠得住的安全屏障,以实际行动诠释了“尽忠职守、守牢底线,业务精湛、应急有序,临危不惧、冲锋在前”的宁铁抗震抢险精神。
地震响应期间,房产生活段巡检工连夜对金城江站站房进行全面检查。
运用探地雷达查勘现场。
发放抢险物资和餐食。
核查太阳村站站房受损情况。
对太阳村站站台进行防护围挡安装作业。
查勘太阳村站的地质情况。
测量太阳村站站台限界。 本版图片摄影:莫少聪